电主轴具有结构紧凑、重量轻、惯性小、噪声低、响应快等优点，车床伺服主轴而且转速高、功率大，简化机床设计，易于实现主轴定位，传送皮带轴，是高速主轴单元中的一种理想结构。 电主轴轴承采用高速轴承技术，耐磨耐热，海南皮带轴，寿命是传统轴承的几倍。电主轴具有结构紧凑、重量轻、惯性小、噪声低、响应快等优点，车床伺服主轴而且转速高、功率大，简化机床设计，易于实现主轴定位，是高速主轴单元中的一种理想结构。
电主轴是高速精密加工中心中主要的部件之一，决定着高速精密加工中心的---性。高速精密电主轴自身的精度要求为μm级，比如主轴锥孔对轴径的径向跳动跟部为0.002mm，距主轴端面300mm处0.005mm，主轴支撑轴径圆度为0.001～0.002，主轴轴径精度等级为it2级等。电主轴自身的精度误差和微量的变形是控制的关键，因此，电主轴加工技术应从热处理方式、加工工艺方案、检测方法、装配工艺和运转试验等方面研究。
在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上，树破高速电主轴轴承－转子体系能源学模型，并发展电主轴模态实验测试体系固有频率，依据实际跟实验结果可得到以下论断：
１）高速惯性效应会造成球轴承软化，降落其支承刚度，钻孔皮带轴，且转速越高，偏心式皮带轴，其作用越明显。
２）离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率，；陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态，前模态频率随着转速的回升而降落，后模态频率随着转速的回升而回升；
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