主轴轴承预紧力与机床主轴转速、刚度和载荷有关,轴承预紧力的增加可提高主轴的刚度,但轴承滚道摩擦、损耗等会产生热量。如果热量无法及时散发,则会---影响机床精度,因此,轴承预紧力应通过测试或试验确定。根据多次反复试验,并参考---电主轴轴承预紧力的研究结果,电磨削主轴,确定预紧量为0.002~0.005mm。通过实测同组同向轴承内、外环高低差值,可确定内、外隔套的高低差,并通过精密配研得出,隔套两端面平行度允差为0.002mm。
主轴运转试验分为以下5步:在主轴箱试车具上进行油气润滑装置参数的调整,强力磨削主轴,并检测轴承温度变化后的精度。主轴应从低转速起,依次进行低、中、高速运转,在高速度运转时,时间不能<20min,从而使主轴轴承达到标准温度,且应在靠近主轴定心轴承处测量温度和温升,温度不可超过60℃,湖南磨削主轴,温升不能超过30℃。主轴运转应平稳,不应存在---声和冲击声,主轴噪声不应超过78db。
机床主轴变速方式:主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。图中虚线所示为电动机超载(允许超载30min)时,恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kw,超载的大输出转矩为。电主轴的使用注意事项:电主轴与变频器应配套使用,变频器的规格及参数设置应和电主轴的额定参数相匹配,如设置不正确会烧毁电主轴。随着电气传动技术(变频调速技术、电动机矢量控制技术等)的迅速发展和日趋完善,高速数控机床主传动系统的机械结构已得到---的简化,基本上取消了带轮传动和齿轮传动。
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